产品介绍
橡胶材质
材质 特性
NBR(Acrylonitrile Butadiene Rubber)
广泛用于汽车,密封材料等各种材料,性能,可加工性和价格均衡性好的橡胶材料。
它随着丙烯腈含量越多,耐油性和耐热性越好,丁二烯越多,耐寒性越高。
所以丙烯腈含量和丁二烯含量乳液聚合使加强耐油性,耐磨性,耐热性,耐寒性。
在材料性能角度,对机械强度,压缩永久变形方面优势,其缺点是耐低温性差,耐臭氧性差。
使用温度范围:20 ℃ ~ +110 ℃ (腈高), -40 ℃ ~ +100 ℃ (静底)
H-NBR
氢化丁腈橡胶(HNBR)是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。在一些对高温和寿命有要求时,比NBR材料的耐热性能, 耐油性能, 机械强度, 耐压缩性能,压缩变形性能更为出色, 耐寒性能和费用方面将会成一个主要课题.
预想未来将会有广泛的用途, 最近以提高HNBR耐寒性能为目的进行新的开发。
使用温度的范围: -35~140度.
FKM (Fluoroelstomer)
虽然此材料在所有橡胶材料中耐热性能, 耐油性能, 耐燃料油性能最为优秀,低温性能和费用方面存在一定的问题.
此材料是有偏氟乙烯 VDF 和 六福丙烯HFP构成的二段聚合物, 提升耐油性能耐燃料油性能而研制出的偏氟乙烯 VDF 和 六福丙烯HFP和TFR的三段聚合物, 氟含量约为60~70%.
一般来讲氟含量越高, 耐热性能,耐油性能就越好,但相反耐寒性能会下降。
ACM 和VMQ是广泛使用在引擎,驱动器的材质。 但是高性能和高寿命的趋势下FKM材料的适用范围在逐渐变大. 另外TFE与丙烯的共聚而成的特殊氟橡胶以及 TFE乙烯和PMVE3共聚而成的材料, TFE和PMVE共聚而成的FFKM材料的耐热水准在300度左右, 降低这些材料的成本将成为一个重要课题。
使用温度范围-20~230
ACM (Acrylic Rubber)
主要成分是丙烯熟知,因为含有高极性乙烯所以比一般的橡胶有更好地耐油性, 耐热性, 和耐臭氧性能, 被广泛使用为润滑油封的材料。
一方面, 税和树脂合成油会使其膨胀和软化. 另外, 机械强度比NBR, HNBR更加优秀. 由于改变了分子构造, 改善了其耐寒性能, 可以在-40度环境下使用, 预计未来用途会很广泛。 可以广泛只用在在O型圈和密封垫片方面。
使用温度范围-30~160度
VMQ (Fluoroelastomer)
是一种在硅氧烷的框架上结合了甲基的通用树脂橡胶,耐热性能和耐寒性能,耐磨润滑油性能,耐水性能优秀。
另外此材料很容易上色, 相反此材料的短处是机械强度低和容易被分解。 可用温度范围也比较小。 虽然广泛运用于现存的引擎中,由于容易被分解, 正在逐步被FKM材料所取代。
使用温度范围基准: -70 ℃~ +200 ℃
材质质别各种流体的安全性
※ 范例:☆(很优秀), ○(优秀), △(一般), X (不能使用)
各种流体的
材质名
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NBR | H-NBR | ACM | VMQ | FKM | EPDM | SBR | 备注 | |
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发动机油封 | ☆ | ☆ | ☆ | ○ | ☆ | X | X | ||
汽车用齿轮油封 | ☆ | ☆ | ☆ | △ | ○ | X | X | ||
汽油 | △ | ○ | X | X | ○ | X | X | ||
柴油,石油 | △ | ○ | X | X | ☆ | X | X | ||
重油 | ○ | ☆ | △ | X | ☆ | X | X | ||
刹车油封 | DOT3 (二羟基醇类) | △ | X | X | ○ | X | ○ | ○ | |
DOT5 (二羟基醇类) | △ | X | X | ○ | X | ○ | ○ | ||
DOT5 (硅胶类) | ☆ | ☆ | ☆ | X | ☆ | ○ | ○ | ||
油压油 (矿物油系列) | ☆ | ☆ | ☆ | ○ | ☆ | X | X | ||
切削油 | ○ | ☆ | △ | △ | ☆ | X | X | ||
黄油 | 矿油类 | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | X | X | |
硅胶类 | ☆ | ☆ | ☆ | X | ☆ | ☆ | ○ | ||
氟类 | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | △ | ☆ | ○ | ||
制冷剂 | R12 (石蜡类) | ○ | ☆ | X | X | X | X | X | |
R134a (二羟基醇类) | △ | ○ | X | X | X | ☆ | X | ||
防冻液 | ○ | ○ | X | △ | X | ☆ | ☆ | ||
水,温水 | ○ | ☆ | X | ○ | ○ | ☆ | ☆ | ||
水蒸器 | X | ○ | X | X | X | ○ | △ | ||
乙醇 | ○ | ○ | X | ○ | ○ | ☆ | ☆ | ||
MEK | X | X | X | △ | X | X | X |